生地の重量がカスタムアパレルの送料と最終価格に及ぼす影響

品質以外にも生地の重さが重要な理由

ブランドはしばしば、生地の重さを製品の品質を決定する要素として挙げます。それは確かに事実ですが、全体像の一部に過ぎません。

300GSMのオーバーサイズTシャツは、180GSMのベーシックTシャツよりも着心地が良いかもしれませんが、生地の使用量も多く、1枚あたりの重量も増えます。450GSMのパーカーは高級感がありますが、梱包箱は重く大きくなります。パーカーとスウェットパンツのセットは、オンラインでは1つの商品のように見えますが、配送時にははるかに重い注文として扱われる可能性があります。

これは、ブランドが利益を計算する際に重要になります。送料、関税、税金、梱包費、現地配送費を除いた製品コストを計算すると、利益率が実際よりも高く見える可能性があります。

ブランドが追跡すべき配送および価格データ

ブランドと工場が商品が工場を出荷する前に同じデータを追跡することで、送料の理解が容易になります。単価だけでは不十分です。

少量のテスト注文の場合、正確な送料は梱包後にしか確定しない場合があります。しかし、工場側は衣料品の重量、カートンのサイズ、梱包方法を事前に確認することで、想定されるリスクを概算することができます。

GSMと衣類の重量

GSMとは、グラム/平方メートルのことです。これは、生地が衣服になる前の重さを表します。GSM値が高いほど生地は重くなりますが、最終的な衣服の重さは、型紙のサイズ、フィット感、裁断、トリム、リブ、フード、ポケット、ウエストバンド、洗濯方法などによっても左右されます。

240GSMのTシャツと300GSMのTシャツは、紙面上ではそれほど大きな違いがないように思えるかもしれませんが、100枚注文した場合、その違いは梱包重量と送料の両方に顕著に現れる可能性があります。

一般的な衣類の重量差

衣類の種類によって、かさばり方は異なります。Tシャツは通常、コンパクトに収納しやすいです。パーカーはフード、リブ、ポケット、厚み、そして折りたたんだ時の体積があるため、より多くのスペースを取ります。スウェットパンツはパーカーほどかさばらないかもしれませんが、ウエストバンドと丈の長さによってやはり体積が増えます。

ブランドにとって、これはパーカーの注文とTシャツの注文を単価だけで比較すべきではないことを意味します。配送方法が異なるからです。

カートン梱包とカートンあたりの個数

梱包方法によって、注文品が占めるスペースが決まります。工場では、衣類をしっかりと折りたたみ、各衣類をポリ袋に入れ、下げ札を付け、サイズシールを貼り、各段ボール箱に一定数の衣類を詰める場合があります。

衣類が厚手の場合、実際の重量が高くなる前に段ボール箱がいっぱいになってしまう可能性があります。その場合は、容積重量がより重要になります。衣類が密集していて重い場合は、実際の重量が主なコスト要因となる可能性があります。

実重量と容積重量

運送会社は、実重量と容積重量を比較することがよくあります。実重量とは、段ボール箱を秤で測った重量のことです。容積重量は、段ボール箱のサイズから計算されます。

センチメートルとキログラムで計測される多くの速達貨物の場合、容積重量は次のように計算できます。

DHL Expressは、容積重量をセンチメートルとキログラムのいずれの場合も5000で割って算出すると説明しています。FedExも、荷物の寸法をセンチメートルの場合は5000で割った値、インチとポンドの場合は139で割った値に基づいて容積重量を算出しています。UPSは、荷物が実際の重量に比べて大きい場合に容積重量が適用されることがあり、その際の割り算は料金タイプによって異なると説明しています。

梱包密度とカートンサイズ

梱包密度とは、衣類を傷つけることなくカートン内にどれだけの製品を詰め込めるかを示すものです。必ずしもできるだけぎゅっと詰め込むのが最善とは限りません。過度に圧縮すると、深いシワができたり、パフプリントが損傷したり、刺繍が潰れたり、パッケージが変形したり、店頭での見栄えが悪くなったりする可能性があります。

しかし、梱包が緩いと問題が生じる。注文品に対して大きすぎる段ボール箱は、容積重量を増加させる可能性がある。高級プライベートブランド製品の場合、工場は輸送効率と製品の見栄えのバランスを取らなければならない。

速達便、航空貨物、海上貨物

最適な配送方法は、注文量、納期、配送先、予算、そしてブランドが許容できるリスクのレベルによって異なります。

サンプル、緊急の小口注文、初回テスト配送には速達便が便利です。スピードが重要な中規模注文には航空便が適しています。大規模注文には海上輸送が一般的に適していますが、時間がかかり、綿密な計画が必要です。

最終的な着地コスト（単価だけではない）

工場出荷価格はコストの一部に過ぎません。ブランドは、製品の収益性を判断する前に、仕入れコストを理解する必要があります。

着地費用には通常、製品価格、サンプル価格、梱包費、運賃、関税、税金、通関手数料、現地配送費が含まれます。具体的な項目は、取引条件、仕向地、配送方法によって異なります。

厚手の生地を使えば小売価格を高く設定できるかもしれないが、利益率が成り立つのは仕入れ価格が妥当な場合に限られる。

出荷前の梱包品質検査

梱包品質管理は、出荷ミスを防ぐのに役立ちます。工場は出荷前に、サイズ別内訳、色別内訳、カートンあたりの個数、カートンの総重量、カートンの寸法、カートンのマーク、および梱包リストを確認する必要があります。

注文品に複数のサイズ、色、セット商品、またはプライベートブランドパッケージが含まれる場合、これは特に重要になります。カートンマークが間違っていたり、梱包リストと商品が一致しない場合、ブランドは倉庫での受け取りに問題が生じる可能性があります。

梱包記録の再注文

ブランドが再発注を計画している場合、初回出荷時に梱包記録を作成する必要があります。この記録は、次回の発注量をより迅速に見積もるのに役立ち、梱包の一貫性を保つことにもつながります。

記録には、衣類の重量、カートンあたりの枚数、カートンのサイズ、カートンの総重量、梱包方法、カートンマーク、配送ルート、および梱包効率や製品保護に関する注記を含める必要があります。

出荷確定前に確認すべきブランドチェックリスト

特注アパレル製品の出荷を確定する前に、ブランド側は出荷見積もりの​​根拠となる数値を確認すべきである。

• 生地のGSM値と推定される衣服の重量を確認してください。
• 可能であれば、サンプル採取後に実際の衣料品の重量を確認してください。
• 注文数量とサイズ内訳を確認してください。
• 1カートンに何個梱包されるか確認してください。
• カートンのサイズ（長さ、幅、高さ）を確認してください。
• 梱包後、カートンの総重量を確認してください。
• 実重量と容積重量を比較してください。
• 運賃見積もりにはどの重量が使用されているかを確認してください。
• 速達便、航空貨物、海上貨物、またはDDP（仕向地渡し）のオプションを比較してください。
• 工場出荷価格だけでなく、着地価格も計算してください。
• 出荷前に、カートンマークと梱包リストを確認してください。
• 今後の再注文のために、梱包記録を保管しておいてください。

結論

生地の重量は、品質に関わるだけでなく、衣料品の重量、梱包方法、配送方法、課金対象重量、そして最終的な着地価格にも影響します。

カスタムTシャツ、パーカー、スウェットパンツ、トラックスーツ、プライベートブランドのストリートウェアについては、ブランド側は最終出荷を確定する前に、GSM（グラム/平方メートル）、衣料品の重量、カートンサイズ、実重量、容積重量、梱包方法を確認する必要があります。

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